самолет P-51D
Норт Америкэн Р-51 Мустанг — американский одноместный истребитель дальнего радиуса действия периода Второй мировой войны.
Самолёт был разработан и произведен компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.
Ранние модификации самолета снабжались двигателем Allison V-1710, обеспечивавшим прекрасные характеристики при полете на низкой высоте, но совершенно непригодном для полетов на высотах выше 4600 метров.
В апреле 1942 года, по результатам тестов британских испытателей высотные характеристики истребителя были признаны неудовлетворительными, и встал вопрос о его замене другой моделью. Но эксперты были настолько впечатлены его маневренностью и скоростью на низкой высоте, что решили пригласить специалистов из компании Rolls-Royce для дальнейших консультаций. В результате этого сотрудничества самолет стал, в дальнейшем, оснащаться двигателем Rolls-Royce Merlin и его американским аналогом Packard V-1650. Замена двигателя позволила значительно улучшить высотные характеристики истребителя, сохранив все его преимущества при полетах на низкой высоте.
Во время Второй мировой войны "Мустанги" начали активно использоваться с 1942 года в Королевских ВВС Великобритании. Они патрулировали над Ла-Маншем и вылетали на штурмовку наземных целей в северной Франции. Первый воздушный бой "Мустанг" провёл 27 июля 1942 над Дьеппом. В этом вылете был атакован парой FW-190 и потерян первый Мустанг, которым управлял американский пилот-доброволец Холлис Хиллис из 414 эскадрильи Королевских ВВС. 19 августа 1942 года Р-51А вместе со "Спитфайрами" прикрывали зону высадки десанта во время операции "Юбилей" - высадки британских войск в порт Дьепп, где он довольно неплохо показал себя в боях (в Дьеппе пилоты P-51 сбили два немецких самолёта, при этом 11 "Мустангов" было потеряно). С начала 1944 года использовались как самолеты-разведчики и истребители прикрытия для дальних бомбардировщиков, наносивших удары по территории Германии. Возможность установки дополнительных топливных баков и улучшенные высотные характеристики делали их лучшими истребителями эскорта того времени. В этом же качестве они применялись и на Тихом океане против Японии.
После Корейской войны большое число Мустангов перешло в гражданское пользование для участия в авиационных шоу и различных соревнованиях. 16 сентября 2011 года во время одного такого шоу в американском штате Невада самолёт Р-51 Мустанг рухнул на толпу наблюдавших за соревнованиями зрителей, в результате чего 9 человек погибли и несколько десятков получили ранения.
ОСОБЕННОСТИ:
На модели применена популярная схема раскраски Gunfighter, дополняет её 4-х лопастной пропеллер, деталировка кабины, носа и компонентов. Модель отличается качественной деталировкой
Ректракты шасси выполнены по оригинальному образцу
Изготовлен из лёгкого и прочного пеноматериала
Полный набор электронных компонентов и всех необходимых аксессуаров.
Большая подъёмная сила, высококачественный пилотаж и скорость.
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Размах крыла: 965мм
Длина: 790мм
Полётный вес: 700гр
ВКЛЮЧАЕТ:
Самолёт P-51D, радиоаппаратуру FLY-4B 2.4ГГц, мотор 038-15, регулятор скорости 20A, батарея 11.1В 1300мАч, серво 9гр×4.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДОКУПИТЬ:
Батарейки для передатчика.
